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車銑一體機基本结构特征

  • 发布日期:2016-06-14      浏览次数:3360
    • 車銑一體機機床床身采用米漢納鑄鐵,經時效處理消除殘余應力,確保機床高剛性及穩定性。三軸傳動采用德國進口滾珠絲杆及中國台灣直線導軌,並安裝斜角配對組合的滾珠絲杆軸承,確保機床定位精度及重複定位精度。
      合理電控系統,控制供電與馬達供電完全隔離,避免電流幹擾,保證電控系統穩定性。
       
      車銑一體機基本結構特征:
      車銑一體機主体结构为双柱式对称结构,横梁为定梁式。由导轨床身、双立柱横梁、工作台底座、工作台、C轴箱、 垂直刀架(可选单刀架结构和双刀架结构)、伺服进给系统、工作台夹紧系统、液压系统、按钮站等主成。经有限元法计算,使机床大件及整机具有高强度、高刚度、高吸振性的特点。工作台导轨为滑动式结构,承载能力大 、刚性好,主传动和C轴箱为一体(车铣动力总成),C轴分度进给由伺服电机驱动,工作台车削主传动有变频电机驱动。
       
      車銑一體機基础件(导轨床身、立柱横梁、工作台及工作台底座等)均为整体铸造结构,采用高强度低应力铸铁材质,铸造后进行焖火、 时效处理,使机床具有高强度、高刚度、高抗振性、高吸振性的特性。
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